Objave
Ko prispete v park Jean Drapeau, nadaljujete s prostovoljci, saj si na kratko ogledate blagajno. Pregledajo vstopnico na drugem kanalu, nato pa se povzpnete po trdnih stopnicah do prečkanja javne ceste. Ko govorimo o eni boljših tribun za to rutino, lahko ugotovite, da nova tribuna ni zavarovana. Z dobrim pogledom čez oster prehod in potjo do menjave desetih.
Standardni vstop je vhod na stezo brez oštevilčenih sedežev. Ker na slikah in grafikonu vidite, lahko izbirate med nekaterimi drugimi deli, da si ogledate povsem novo dirko. Nova Ferrarijeva izdaja United States je serija, ki je tekmovala od leta 1994.
Pregled unibet | Prvi korak na tribuni
Avtomobili se običajno hitro pojavijo na vstopu za prvo stopnjo Pregled unibet menjave, nato pa jih lahko vidite, kako se odpeljejo do odcepa od druge stopnje. Zavoji 11 in dvanajst, ko jih ni, so vidni, ko se zavijejo iz stojalca, toda prometni del dirkališča zaključi nov krog. Nova šikana Transforms 13/14, desno-levi film pri veliko višji hitrosti kot nekdo, ki ga vidite zunaj avtomobilov z ostrimi robniki in zidom pred Winnersi, ki čakajo na tiste, ki se preveč zagrizejo.
Enajsta tribuna
Letošnja in sezona dirkaškega poklica Francoza Jean-Pierra Jabouillea v Formuli 1 se je končala, ko je s svojim Renaultom čelno trčil v steno pnevmatik. Imel je hudo zlomljene noge, ki so ga zgrabile za okrevanje še nekaj mesecev. Francoz Jacques Laffite je dosegel svoj zgodovinski uspeh v Formuli 1, spremljala pa sta ga Britanec John Watson in Villeneuve. Nova kolesa se ne bodo obnašala dobro, površina steze pa bo preprosta, vogali pa zaradi nove plastike ne bodo ležali vodoravno.
Da ostane, doseže svež skok iz vaše serpentine in se lahko malo po desni odpeljete z nove tribune Lance Stroll. Čeprav ni tako na vrhu stopnice kot večina drugih tribun v serpentini, tribuna 46 še vedno ponuja odličen razgled tako z vstopa kot izstopa iz serpentine. Tukaj boste videli avtomobile s polne moči, saj letijo po ravnini v najnovejšo časovno cono DRS pred zadnjo šikano. Tik pred tribuno 46 je znamenita razstavna biosfera iz leta 1967, ki jo je treba obiskati. Kot že ime pove, je vaša družinska tribuna odlična izbira za sedenje, primerno za otroke.
- Ko zapustite pločnik svoje povezave, je nova pot okoli tribune 21 in znotraj serpentine približno 90 cm oddaljena od asfalta, do njega pa je približno 90 cm oddaljena od trate.
- Ta članek ponuja veliko dodatnih informacij in nasvetov, ki vam bodo pomagali organizirati dan.
- Tukaj je videoposnetek iz 3. koraka, vrstice J (36. vrstice), ki prikazuje nekoliko bolj osrednji nasvet.
- V letih 1994 in 1995 boste dobili ponudbo, ki vam bo pomagala upočasniti avtomobile čez naravnost v lokalni igralnici, postavitev majhne šikane po novi zaponki.
- Če sedite z delov za tem na desni strani tribune 47 (ker greste skozi dirkališče), imate ponoči veliko boljši pogled na večino drugih tribun z velikimi vrstami.
Sveži štiridnevni zmagovalec prvenstva F1 je trikrat zapored zmagal na najnovejši dirki za VN Kanade, zato je reči, da je leta 2025 najbolj priljubljen, premalo. Kar zadeva atletiko, je malo zagotovljeno, tudi če je Oscar Piastri, kot je to storil, leto začel odlično in zmagal na treh od prvih petih dirk. Če se nameravate udeležiti prvega/končnega nastopa, se boste morali precej potruditi, ko boste vstopili v Concorde ali Cosmos. Razgledi so zelo omejeni in imeli boste težave z veliko množico, zlasti na dan tekmovanja, da bi si zagotovili dober prostor.
Kje lahko ostanete mirni v Montrealu
In tako imajo trenutno na voljo ogromno vstopnic za VN Kanade po odličnih cenah. Vstop na svojo tribuno 32 v Montrealu Algorithm 1 se zelo hitro preusmeri na uradne spletne strani za VN Kanade. Pri vhodih Cosmos Link lahko zavijete najbolje in se sprehodite po 400 metrih, če ne pridete do konca. Medtem ko lahko tisti, ki ležijo na skrajni desni sprednji strani, avtomobile opazijo prej, ko zavirajo, da bi prišli do ovinka 8.
Dirkališče Gilles Villeneuve – Kanada F1
Ker se množice poskušajo vrniti na najnovejše tribune, imamo vse podrobnosti, ki jih želite. Spremljajte tekmovanje na progi s svojega rezerviranega sedeža na tribuni Nicholas Latifi (12). V bližini dogajanja iz 1. in 2. zavoja, nove kombinacije ovinka Senna, ki zahteva preostalo pravilno vožnjo, in vzpona do 3. koraka, lahko celo opazujete ljudi, ki se vračajo na novo progo na odcepu iz zaostanka. Da bi se sprostili in se sprostili, se lahko sprostite v šotoru, urejenem na prostem, in uživate v hrani in pijači. Idealno za vse ali skupine, ki želijo tekmovati na tribuni, vendar uživajte v nekoliko večjem udobju na sredini vadbe v zasebno zaščitenem mestu in se izognite čakalnim vrstam. Novi stoli na tribuni 29 so kovinski, zato so potrebne sedežne blazine.
Dobro za nekoga ali organizacije, ki želijo premagati konkurenco na novi platinasti tribuni, vendar uživajte v nekoliko večjem udobju med vadbo v ekskluzivnem zaščitenem mestnem območju in se izognite čakalnim vrstam. Novi sedeži na dvanajsti tribuni so kovinski, zato so oblazinjene sedežne garniture potrebne. Upoštevajte, da se v tej rutini nova vrsta razlikuje od večine skladb. Glede na višino tribune dvakrat poskusite z znaki AA – ZZ nižje in lahko z znaki A – Z najvišje. Bližje enajsti tribuni je televizijski zaslon zelo daleč, zato imejte pri roki neviden pametni telefon, da boste lahko spremljali dogajanje na stezi.
Ko se boste ustavili na tribuni 15, boste videli, da so se avtomobili F1 na območju zaustavitve krenili proti vam, da bi osvojili deseti ovinek. Zapeljite v "Hairpin" s hitrostjo 50 km/h in nato pohitite s polnim plinom. Ker gre za počasen ovinek, boste videli, da imajo avtomobili dolg čas. Za razliko od drugih tribun, kjer le bliskovito švignejo mimo vas.
